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Flystage 290 von R2B nutzt Schwerlasttraverse iM-Type

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Mit der Flystage 290 hat R2B nach eigenen Angaben die derzeit größte Trailerbühne Deutschlands entwickelt. Mit ihrer Kombination aus großer Spielfläche, hoher Dachlast und modularem Aufbau richtet sich die Flystage 290 an Veranstalter, Produktionen und Technikdienstleister, die für Open-Air-Veranstaltungen und große Events eine mobile Bühnenlösung mit umfangreichen Ausstattungs- und Riggingmöglichkeiten benötigen.

Für zentrale Konstruktionselemente der mobilen Bühne kommen iM-Type Schwerlasttraversen von Global Truss zum Einsatz. Die Bühne wurde als Gesamtsystem konzipiert, bei dem Hauptspielfläche, Seitenanbauten und Backpack statisch geprüft und konstruktiv aufeinander abgestimmt sind.

In der Grundkonfiguration verfügt die Flystage 290 über eine Gesamtfläche von 290 Quadratmetern. Die Hauptspielfläche misst 190 Quadratmeter bei einer Breite von 16,6 Metern und einer Tiefe von 11,6 Metern. Ergänzt wird sie durch zwei Seitenanbauten mit jeweils 50 Quadratmetern sowie einen Backpack mit weiteren 75 Quadratmetern nutzbarer Fläche. Die Spielflächenhöhe lässt sich zwischen 1,5 und 2,5 Metern variieren. Nach Angaben des Herstellers stellt insbesondere die maximale Bühnenhöhe von 2,5 Metern eine Besonderheit im Bereich mobiler Trailerbühnen dar.

Die lichte Höhe zwischen Spielfläche und Unterkante der Dachtraverse beträgt 9,5 Meter. Dadurch entstehen umfangreiche Möglichkeiten für Licht-, Ton- und Riggingkonzepte. Auch die Portale mit einem Innenmaß von 5,7 Metern bieten ausreichend Platz für Banner, LED-Wände sowie unterschiedliche Beleuchtungs- und Medientechnik.

Trailerbühne Flystage 290 (Foto: R2B)

Für die Konstruktion der Bühne war laut R2B ein Traversensystem erforderlich, das sowohl hohe Lasten aufnehmen als auch einen wirtschaftlichen Auf- und Abbau ermöglicht. Die Entscheidung fiel auf die iM-Type Schwerlasttraversen von Global Truss. Diese werden unter anderem an den vier Dacheckstützen zur vertikalen Lastaufnahme eingesetzt. Die Gesamtdachlast der Bühne wird mit 22,5 Tonnen angegeben.

Laut Peter Reinhardt, Geschäftsführer bei R2B, konnte beim Vergleich verschiedener Hersteller Global Truss mit Produktqualität, Lieferfähigkeit, Preisgestaltung und einer unkomplizierten Projektabwicklung überzeugen.

Die iM- und iL-Type Traversen mit Gabelkopfverbindern gehören nach Aussage von Florian Schaaf, Geschäftsführer von Global Truss, seit 2025 wieder zum Lieferprogramm von Global Truss. Gleichzeitig seien die Lagerkapazitäten ausgebaut worden, um auch umfangreiche Projekte und Serienproduktionen kurzfristig bedienen zu können.